骑电动车也要考驾照吗
电动车分豪华款和轻便款两种规格。有消息称，从明年1月1日起，豪华款的电动车将被定性为电动摩托，归属到机动车范畴进行管理。那么，电动摩托要上牌照吗？需要买交强险吗？骑电动摩托也要考驾照吗？可以在机动车道上行驶吗？届时，轻便款的电动车也将改名为电动轻便摩托，电动轻便摩托又该如何管理？
电动车要变身电动摩托车？
日前，中国自行车协会理事长马中超公布了电动车的现状，现在全国每4户城镇居民家庭就有一辆电动自行车。经过10多年的发展，全国电动自行车保有量已达1亿辆左右。国家统计局数据显示，前八个月国内50家规模以上电动自行车企业产量达445.5万辆，同比增长8.7%。“不过，这个行业并没有进入稳定期。”马中超表示，看似繁荣的市场背后，隐藏着挑战和危机。首先是市场对电动车的新增需求正在逐步减少；其次，行业产能过剩，低价竞争严重，“有的电动自行车从1500元一辆降到1399元一辆，有的超市甚至出现了含电池999元的电动自行车！”
而近日，河南省电动车经营领域里骚动不安，一种要把电动车归属到机动车管理序列的声音在不断蔓延。一位不愿透露姓名的业内人士表示，明年起实施的电动摩托车新国标，将使现在被称为电动自行车的交通工具正式命名为电动摩托车和电动轻便摩托车，而且其中的电动摩托车很可能被纳入机动车范畴管理。“和1999年出台的电动自行车国标不同，这次的标准增加了电动摩托车和轻便电动摩托车的内容。这意味着使用这一类交通工具的消费者将必须上牌照、考驾照、买保险”。
电动车标准由摩托车厂家参与制定？
昨天，这种声音在国家标准管理委员会的官方网站上得到了证实：中华人民共和国国家标准批准发布公告[2009年第8号（总第148号）]中显示，“GB/T24158-2009电动车摩托车和电动轻便摩托车通用技术”标准实施日期是2009年1月1日。
标准中显示，由电力驱动的最高设计车速大于50km/h的两轮车辆或整车整备质量不超过400kg的三轮车辆为电动摩托车，由电力驱动的最高设计车速大于20km/h小于等于50 km/h的两轮车辆及最高设计车速不超过50km/h的三轮车辆为电动轻便摩托车。
新国标起草单位除了中国汽车技术研究中心、上海摩托车研究所外，国内像轻骑、嘉陵、钱江、木兰等知名摩托车生产企业也赫然在列。
很明显，由于电动自行车的飞速发展，再加上许多地方禁止摩托车上路行驶，摩托车生产企业因此遭受重创。在这种背景下，摩托车生产企业开始着手制定电动摩托车国家标准，希望能够进一步开拓摩托车的销售领域。
事实上，电动摩托车国家标准的出台在相当程度上迎合了一部分市场的需求。此前，一些披着电动自行车外衣的“电摩”在马路上早就大行其道。和目前路上行驶的“电摩”相比，本次国家标准化管理委员会制定的电动摩托车国家标准明显提高了门槛。据了解，国标先将安全要求标准放在首要位置，其次才是性能评价标准等。
电动摩托车将会受到限制？
电动自行车到底该走哪条路？前面那位不愿透露姓名的业内人士表示，明年1月1日起电摩新国标正式实施，超标电动自行车届时也可能归入“电摩”范畴，按照机动车来管理。据该人士透露，在今年全国两会上，人大、政协共有8份议案和提案，都是针对电动自行车超标、超速问题的。
国家工信部在办结提案时表示将严格明确相关政策。“电摩新国标”即从产品鉴定、上路限制等方面，对电动自行车与电动摩托车进行了明确规定，一旦实施势必会对电动自行车市场产生冲击，“逼着”企业生产符合国家标准的电动自行车。
郑州市区已经禁摩，已经销售出去的“电摩”明年是否要“赶”到机动车道上行驶，还是保持现状在非机动车道上行驶？还是最终禁止上路？明年开始电动摩托车如果按照规定在机动车道行驶，会不会给现行道路交通秩序和管理带来压力？
公安交警部门目前尚未出台机动车登记管理中新增电动摩托车的相关文件，我市交警部门尚未接到相关通知，而全国各地根据本地交通状况对
