控制器是电动车的核心控制部分,最简单的控制器必须完成调速、限流、欠压保护和刹车断电四项控制功能,而功能先进的控制器是在这四项基本控制功能的基础上增加了各项保护功能,不仅保护控制器本身,还要保护整个动力链:电池和电机,因此好的控制器设计应该完成整个动力系统的保护,包括电池、控制器和电机。   ◆ 一、合作技术   奥文公

Posted at 2010-9-19 by 佚名

充电器、控制器概述充电器是电动自行车四大核心部件之一,充电器的好坏严重影响着蓄电池的使用寿命。充电器主要由整流滤波、高压开关、电压交换、恒压及电控制等几个部分组成。其中整流滤波电路的用途是将交流220V电压转变为支流300V左右的电压,通过高压开关电路及电压交换,产生充电时所需的低压直流电压,再由充电控制电路控制后对电

Posted at 2010-9-19 by 佚名

1、电动摩托车控制器的实现方式与组成部分目前电动摩托车用有刷、无刷控制器普遍采用PWM调速方式,控制器内部必须要PWM发生器电路,另外还有电源电路、功率、器件、功率器件驱动电路,控制部件(转把、闸把、电机霍耳等)信号采集与处理电路、过流、欠压、堵转等保护电路。2、影响控制器可靠性的因素控制器的失效,从表现形式来看,一般

Posted at 2010-9-19 by 佚名

采用三项国家发明专利再生制能量回收技术,提高电动自行车一次充电续驶里程10%~50%(在城市行驶一般可提高20~30%的续驶里程),节省用电。再生制动能量回收时的脉冲充电方式有利于消除蓄电池电极表面钝化,提高电池寿命,节省能源。 运用西安交通大学独特的非线性控制技术,提高电动车的驱动性能、续驶里程、驾驶舒适度。采用再生

Posted at 2010-9-19 by 佚名

宁波北斗科技有限公司控制器总工程师——薛德贤电动助动车无刷电机控制器是电动车无刷电机系统中相对复杂和相对容易出故障且又是一个十分重要的部分。无刷电机系统由无刷电机、控制器、相应的车身车架三大部分组成,忽视了其中的任一部分,都会影响系统的性能发挥。电动助动车无刷电机控制器的发展方向,主要归结为标准化、结构化模块化、高安全

Posted at 2010-9-19 by 佚名

近年来,电动自行车作为一种绿色交通工具已得到快速发展。其核心部件控制器的性能指标是决定电动车质量及档次的关键,天津市宏塔电子技术有限公司根据近十年对该产品的生产实践及潜心研究,首先设计研制出一种高档、人性化的智能控制器,并得到普遍推广及应用。已获得国家专利(专利号:ZL200420028895.1 ZL20043002

Posted at 2010-9-19 by 佚名
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