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摩托车发生自燃，会在一瞬间变得面目全非，此时人们往往会措手不及。即使是扑救及时，摩托车的油漆、盖板、座垫、电缆等也会被烧得遍体鳞伤的；如扑救不及时，转眼间，全车将化为灰烬，惨不忍睹。更为不幸的是，在行驶中烧车给人身安全带来了巨大的伤害。　　摩托车自燃是天灾还是人祸？能预防吗？很多人会百思不得其解。本文从故障的原因入手，

经询问车主得知，该车胎曾因破洞补过胎，补胎后就出现这种故障。 首先检查车轮，没有发现钢圈变形等异常。将电动机取下，拆下车胎外胎时发现内胎有一处重叠在一起，由于内胎重叠后，电动机高速运转时会造成重心不平衡，因而出现上述故障。 将内胎平整重新安装好，故障排除。

首先检查转把接线，没有发现异常，转动转把至最大 ( 正常情况下电动机最高转速时 ) 电动机停下，放开转把，电动机又开始转动，检测转把工作时的电压，发现此转把为反把，即工作电压从 4V 到 1V ，打开转把将内部磁钢反调 180 °后试车，故障排除。 究其原因，一般转把工作电压为 1 ～ 4V ，多数厂家也使用这种

电动摩托车电动机控制器工作电压为 48V ，一般灯光、喇叭工作电压为 12V ，它是通过转换器转换电压后供电的，由 48V 转换为 12V ，电压过高或过低都会造成灯光、喇叭不工作。 首先检测转换器发现输出电压为 48V ，说明转换器损坏，检测发现灯光喇叭已全部烧坏。更换灯泡、喇叭及转换器后，灯光喇叭仍没有工作，

首先可检查是否制动断电起作用导致电动机不工作。一般电动摩托车都有制动灯，如果制动时制动灯亮，这时因制动断电使电动机不工作。 接着检查制动灯是否完好，如果前后制动制动灯均不亮，可将控制器处闸把线拔下来判断。 将制动闸把线拔下，电动机可以正常工作，说明闸把有故障。经检查发现制动开关回位不好，更换制动灯开关后，制

出现上述故障，说明电动机不能工作与前照灯开关有关。首先检查前照灯开关，经检测发现前照灯开关出线与制动线信号线相连，将相连线处理并包扎好，试车，故障排除。 究其原因，由于两线相连，打开前照灯时相当操作制动闸把开关，电动机制动断电，从而出现开前照灯时车辆不能正常工作的故障。