- 刹车不断电常见原因2010/3/22 0:44:34
- 一.刹车断电开关坏：1. 对于机械常开断电开关，造成不断电的原因为接触触点弹簧片与触点接触不上，可以采取维修的方法进行解决，如不能维修则更换断电开关。2.对于电子低电位断电开关，只能采取更换的方法进行解决。→ 快速判断方法：把控制器输出端的刹车线与地线短接起来，如出现断电则是刹车断电开关的原因，如不断电则属于控制器的原因。二.控制器烧坏：把控制器输出端的紫色与黑色线短接起来，如不断电则属于……
- 电动车常见问题和处理2010/3/22 0:44:30
- 一. 电池充不上电或充不足电。1 电池使用寿命终止：更换或修复电池；2 电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；3 电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；4 充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；5 充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；6 充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。二. 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。1 表盘正……
- 电摩的电池使用经验点滴 2010/3/22 0:44:27
- 合理的使用电摩的电池有助于延长它的续性能力和寿命。骑行时，可注意少爬坡，缓加速，少刹车，忌急刹车，根据路况，有时可使电摩出于滑行状态，（此时不耗电）， 就电池来说，偶尔让它休息一下比较好,电池内有两种液态物质，两种物质起化学反应时，就会产生电力。但是它们起化学反应时，其实是从一端流到另一端的。物质在它们原始位置时的化学反应是最大的,所以暂停供电时段就给这些成分一个均衡的机会。如果这些液态物……
- 铅酸蓄电池维护与测试技术及效果（一）2010/3/22 0:44:24
- 随着信息、能源、电子技术的快速发展，VRLA电池目前已被广泛地应用于邮电、通信、电力、交通、船舶、航空航天、应急照明等诸多领域。与普通的铅酸蓄电池相比，VRLA电池由于采用了内部氧复合技术，大大缓解了电解液的损耗，从而使蓄电池在免维护状态下长期服役，深受各个行业的青睐。为了充分发挥蓄电池作为后备电源的作用，以保证通信、电力系统的正常运行，使得对后备电源的维护问题成为了我们探讨的中心。一、蓄……
- 铅酸蓄电池维护与测试技术及效果（二）2010/3/22 0:44:21
- 2.3在线快速容量测试法（电池巡检法）在放电状态下，对蓄电池组的各单体电池的端电压进行巡检，找出端电压下降最快的一只，将其确认为落后电池，再利用核对放电仪器，对该节电池进行核对放电，检测其容量，即代表该组电池的容量。目前，用在线快速测试法可以较快地判定电池组中部分或者个别落后或劣化电池，但还不足以准确测定电池的好坏程度，包括电池的容量等指标，仅适宜作为一个定性测试的参考。以前有厂家根据客户……
- 电动自行车的种类和结构 2010/3/22 0:44:17
- 电动自行车可分为全电动和智能助动型两大类。⑴全电动自行车：可以脚踏骑行，也可以无须借助人力，而靠纯电力驱动，利用手把控制速度，实现0-20公里/小时的无级变速。⑵智能助动型电动自行车：具有与普通自行车相似的操作方式，可以人力骑行，也可以电力助动，没有纯电动功能。其以人力为主，电力为辅，由人力骑行力的大小，控制电流供应的大小，实现人力与电力的组合，骑行感觉轻松。当达到设计速度时，电力停止供应……
- 电动自行车用蓄电池的日常维护及保养2010/3/22 0:44:14
- 一、概述作为电动自行车的动力源——蓄电池种类很多，如铅酸蓄电池、铅酸胶体蓄电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池和燃料电池等，其中铅酸蓄电池和铅酸胶体蓄电池均制造成阀控密封式免维护式，以其价格较低而被广泛采用，但是因其重量、体积都很大，比容小、寿命短，成为电动自行车普及的瓶颈。镍镉电池的大电流放电特性和抗过充电特性都很好，但是由于镍镉电池的记忆效应和人们对镉污染的担心，在电动车的……
- 充电器故障的检修2010/3/22 0:44:11
- 充电器在使用过程中会出现一些故障，下面举例介绍一些常见故障及其排除方法。一、充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载……
- 电动助力车用蓄电池使用常识回答（一） 2010/3/22 0:44:09
- 新购买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电？答：需要。因为蓄电池从出厂到装车再到消费者您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，为此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。新购买的蓄电池也同理充足。您如果长期出差在外，电动车不用时应对蓄电池作那些处理？答：必须将蓄电池充足电后再贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极……
- 电动车用电池充电器的原理与维修（三）2010/3/22 0:44:06
- 集成电路的稳压工作实际是调压，高了可以调低、低了又可以调高，使电压总稳定在设定值范围内。图4-40中采用的是可调式三端稳压集成电路W317（LM317），1脚为输入端Vin、3脚为输出端Vout、2脚为控制端ADJ。稳压电路W317右边有一个并联电路，其中电阻R可以为发光管VD2提供分流电压。图4-40a，电路是固定不可调，当电压达到预定值时，稳压电路停止输出。4-40b是可调典型局部电路……
- 电动车用电池充电器的原理与维修（二）2010/3/22 0:44:03
- （四）稳压由于市电经常有波动，电压不稳；电路的负载也有变化，造成充电电路电压不稳。这对负载是有害的，尤其是最后阶段超过电池的充终值，电池一定因受损而影响其寿命。在图4-39中，加入一个稳压管，相当于把超过部分——“波顶”削掉，电路的电压则保持在设定点上，保护了电池和向负载提供稳定的电源，但这个电压是固定的，不能随情况的变化和需要而调整电压。（五）自动调压电路稳压管虽然可以保持电路电压不超过……
- 电动车用电池充电器的原理与维修（一）2010/3/22 0:44:01
- 一、概述（一）控制器、充电器与车用电池控制器和充电器对车用电池的使用寿命是至关重要的。控制器在从电池取用电能的同时，要防止过放电；充电器在向电池充电的同时要防止过充电。否则，电池极板不是因为过充就是因为过放而受到损坏，电池寿命很快终结。因此，充电器和控制器就像电池的监护人一样，在充电和放电的过程中对它加以保护，过放不行，过充不行。同样，欠充仍然不行。欠充结果是活性物质变得顽固而不再容易产生……
