- 电动自行车常见问题解答及维护保养（一）2010/3/22 0:43:59
- 电动车常见问题及养护：1、电动自行车常见问题解答问：为什么同样型号的电动自行车在使用过程中蓄电池的使用寿命会有很大的差距？答：在同样型号的蓄电池中，寿命的长短除了与蓄电池制造商在制造过程中的微小差异有关外，主要取决于对电动自行车的合理使用。 第一，对蓄电池的充电应注意：电动自行车在电池放电到电量显示器上红灯亮时，应及时充电，如果电动自行车长时间不用，应把电池充满待用，并相隔一个月充一次电，……
- 电动自行车常见问题解答及维护保养（二）2010/3/22 0:43:51
- ZA、充电时应注意哪些方面? 1) 电池充电时，将充电器输出端（低压）插头插入电池箱口插座内，再将充电器电源、插头插入200V/5OHZ的交流电源上，此时充电器面板上充电指示灯会亮，充电完成后，充电指示灯转为浮充电指示灯,充电器会自动转为小电流充电，如未及时拔去插头也不会造成危害。 2) 充电时不能用水清洗带电池箱的车体。 3) 充电器应保持良好的通风散热条件。 4) 电池需要充电时，可放……
- 京华派特电动车综合智能检测仪（ZJ2型）2010/3/22 0:43:49
- 1、简介： 京华派特电子技术开发部是北京市电子仪器协会理事单位，京华派特电动车综合智能检测仪是针对电动车行业的需求，经我中心专业技术人员研发的最新产品，该检测仪可以全面综合的检测电动车各主要电器部件。京华派特电动车综合智能检测仪采用智能化设计，全面满足用户的需要，在技术方面采用高科技手段及元件，突破了检测稳压的难关，使检测范围及精度有了大幅提高，与同类产品比较，京华派特检测仪的性能全面、价……
- 连日阴雨天气下电动车使用应注意的问题2010/3/22 0:43:46
- 拔线可治病天晴必须装回去 昨天上午杭州城西某品牌电动车特约维修点，上午前来修车的市民排起了长队。长假连日阴雨，不少电动车集体患上“风湿症”。 来“就诊”的大多数电动车“症状”如出一辙：仪表盘上电源指示灯和电源电压都正常，大灯、转向灯、喇叭也无恙，而电机却断电，控制器和电门也都失灵。 酒店业务员车先生埋 怨道：“半个月前刚换的控制器，没想到早上骑到半路突然失灵。”此话一出，众多顾客都一股脑儿……
- 一充十数小时，电瓶车电池多这样充坏2010/3/22 0:43:44
- “许多电动车电池其实不是用坏的，而是充坏的！”２５日，宁波市电动车同业公会会长谷德才表示：如今，宁波市电动车保有量呈几何数增加，大多数用户对电动车电池的认知却非常少，由此产生的损坏和浪费现象屡见不鲜。电一充就超过12个小时场景一：前天下午6点，家住欢乐家园的李先生回到家里，第一件事情就是把电动车放在车棚里充电。到了次日早上8点，李先生要出门办事才结束充电。算下来，李先生的车整整充了14个小……
- 延长电池使用寿命的一些方法 (一)2010/3/22 0:43:41
- 摘要：通过电动自行车使用的阀控密封式铅酸蓄电池主要的失效分析，探讨了降低电池失效率采取一些有效的方法，实现电动自行车铅酸蓄电池保用2年的梦想。 延长电池的使用寿命需要采用一系列整体的措施。 第一是对车的处理首先，整车行驶时的电流对电池寿命至关重要。如电摩的电池，放电电流经常接近1C，甚至超过1C，这样的电池寿命难以达到很长。 可能一些电池制造商都进行过1C充电70％，2C放电60％的循环寿……
- 延长电池使用寿命的一些方法 (二）2010/3/22 0:43:39
- 摘要：通过电动自行车使用的阀控密封式铅酸蓄电池主要的失效分析，探讨了降低电池失效率采取一些有效的方法，实现电动自行车铅酸蓄电池保用2年的梦想。 第四采取抑制硫化的措施电池硫化的可能性在于： 电池放电以后不能够及时充电，在此期间形成稍大的硫酸铅结晶。这种现象发生与所有的深放电的电池，并且在电池放电12小时以后就可以找到大硫酸铅结晶； 深循环电池的硫酸比重相对比较高，消除容易产生硫化的条件； ……
- 电动车四大部件质量的分析 2010/3/22 0:43:36
- 摘要：电动自行车目前所反映的质量问题，其中以电池为最多，原因是电池质量问题，车速超国标、电机功率过大，必须从根本上解决这些问题。电动自行车已为政府所准许，为百姓所青睐，为不少地方政府所推动，其遍布大江南北、四面八方，同时，电动自行车在这几年的实际商业化进程中，也暴露出了严重的质量问题，如电池问题、控制器问题、电机问题等，原因是一哄而起，技术门槛低，组装厂螺丝刀工厂遍布。造成质量差的原因有以……
- 电动车充电器、控制器故障与维修2010/3/22 0:43:33
- ▲充电器、控制器概述充电器是电动车四大核心部件之一，充电器的好坏严重影响着蓄电池的使用寿命。充电器主要由整流滤波、高压开关、电压交换、恒压及电控制等几个部分组成。其中整流滤波电路的用途是将交流220V电压转变为支流300V左右的电压，通过高压开关电路及电压交换，产生充电时所需的低压直流电压，再由充电控制电路控制后对电池充电，采用这种方式的充电器具有体积小、重量轻、效率高等优点。电动车控制器……
- 电动车电池充不进电现象的检查和处理2010/3/22 0:43:30
- 1、故障现象首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。还应检……
- 蓄电池“缺水” 解读补水注意事项2010/3/22 0:43:28
- 给蓄电池添加电解液或水时要注意以下几点： 电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。 加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电……
- 蓄电池也会“缺水” 解读补水注意事项 2010/3/22 0:43:26
- 给蓄电池添加电解液或水时要注意以下几点： 电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。 加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电……
