- “电池迷”让废电池获“新生” 2010/9/19 15:52:21
- 眼下，电动车正走入千家万户，方便越来越多的市民。很多市民在感受到电动车的便利时，却不得不为几乎一年一换的电动车铅蓄电池而苦恼不已：三四百块钱的电池用过一年多后便没了用处，花费太大，弃之可惜。据介绍，1节1号干电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；1粒纽扣电池可使600吨水无法饮用，相当于一个人一生的饮水量。各种蓄电池可能对环境造成的污染更是不言而喻。如果能将废旧电池的使用寿命延……
- 铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法2010/9/19 15:52:20
- 现在电池按照容量来计算，还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势，是其他电池目前还无法取代的。另外，其大电流放电的特性，也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属，除了成本外，它还存在着一定的毒性，对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命，不仅仅是可以降低运行成本以外，还是环保的需要，也是拓展铅酸蓄电池的应用领域的一个重要问题。所以研究修复铅酸蓄电池，延长它寿命的问……
- 新型电池能让电动车不用充电 2010/9/19 15:52:19
- 据《现代快报》报道，只需要接受阳光，便可像植物的光合作用一样捕捉其中的能量，进而产生电能，昨天，南京大学材料系的一个“概念电池”正式进入南京高科技转化市场。南大科技成果转化中心的专家说，这个概念“电池”并不仅仅停留在图纸上，而是已经做出了基本模样，在专家的眼里，它今后不仅仅可用于偏远地区的通讯、森林防火，还可以用于电视、电动自行车等家用电器上。 电池如电脑屏幕大小 电池初步样机已经制造出……
- 新龙推出微软换档双变频电机 2010/9/19 15:52:13
- 杭州新龙电动车辆有限公司在今年的“第26届浙江国际自行车展”上隆重推出了一款专供电动车使用、堪称“高速与高效电机的完美组合”的微软换档双变频电机，同样也吸引了不少自行车采购商和观众的眼球，成为此次展会令人注目的一大焦点。据介绍，该公司在展会上强劲推出的这种微软换档双变频电机，以科技含金量较高（即同一台电机中装有两个不同频率的机组，一个频率机组专门用于起步爬坡，另一个频率机组则用于高速行驶，……
- 电动自行车用直流电机换向问题（一）2010/9/19 15:52:09
- 摘 要：换向问题是影响直流电机质量的主要问题之一。本文介绍了如何评价换向合格的指标；论述了影响换向的原因包括电磁、机械、电化学等方面；提出了改善换向的方法和措施：一是调节电刷位置，二是要重视换向器的质量，三是重视电刷的选择，四是优化刷盒尺寸和弹簧压力，五是电刷的磨合非常重要，最后要进行严格准确的寿命测试。目前，电动自行车的驱动方式大多是轮毂式的，有直接驱动的，也有齿轮减速驱动的。其中，直接……
- 电动自行车用直流电机换向问题（二）2010/9/19 15:52:06
- 3、改善换向的方法和措施为改善换向应该针对影响换向的原因在生产中采取一些必要的方法和措施。下面介绍一些生产中应注意的问题。3.1调节电刷位置根据产生火花的电磁原因，为了减小换向元件中的电势，应将电刷位置调节到物理中心线，但因为物理中心线是随着负载大小而移动的，所以，一般要求将电刷位置调节到几何中心线处。确定几何中心线的方法是：对绕组端部连接到换向器对称的电机，电刷位置应对准磁极中心线；而对……
- 延长电动自行车深充放循环电池寿命的研究2010/9/19 15:52:04
- 为了延长电动自行车的使用寿命，做了实验研究：试验电池均采用涂膏式极板，铅膏中含有一定量的FD型复合添加剂和少量高活性磺化导电纤维。正极板栅合金为低钙及含Sn量稍高的Pb-Ca-Sn等五元合金。负极板栅为低Sn的Pb-Ca-Sn-Al合金。通过容量和循环寿命实验证明：通过以上技术使电池的初始比能量达到2h率36.8Wh/kg；在适当限制初始比能量、改进电极板配方及制造工艺的条件下，可将电池深……
- 磷酸铁锂——动力锂离子电池的材料2010/9/19 15:52:02
- 目前，我国小容量锂电池——如手机电池、笔记本电脑电池等的生产已基本趋于饱和，但是大容量的动力锂离子电池却依然没有进入市场。电动车及大型移动电源应用领域仍是铅酸体系电池占据着主导地位。锂离子电池自问世以来一直以钴酸锂、锰酸锂正极材料为主导，钴酸锂及锰酸锂材料由于自身安全性差，循环寿命短、价格昂贵等缺点，都不能真正适用锂离子动力电池产业需要。新一代锂电正极材料磷酸铁锂逐步粉墨登场后，真正为大容……
- 阀控式全密封铅酸蓄电池常见故障、问题及原因2010/9/19 15:51:58
- 故障问题 现象 造成原因 一、过放电 1、2V电池电压低于1.8 V（通常只有0-1.5V） 2、12V电池电压低于10V，6V电池电压低于5V 1、浮充电压长期低于说明书要求的范围，电池长年亏电。 2、长期停止充电。 3、循环使用的电池每次补充电不足。 4、按一定的电流放电，放到终止电压后仍继续放电，放电后又不及时充电或充电不足。 5、电池贮存期过长。 二、过充电……
- 用于电动自行车的四种动力蓄电池的介绍2010/9/19 15:51:56
- 目前能够被电动自行采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子蓄电池。1、铅酸蓄电池目前市场上能够大量提供的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池已经有130年的历史了，可以说是使用最多的蓄电池。它的性能可靠，生产工艺成熟，价格也较低。目前已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要补充水分，免维护。其主要化学反应是：PbO2+2H2SO……
- 蓄电池电解液容易烧干的原因和故障判断2010/9/19 15:51:55
- 铅酸蓄电池是一种化学电源，在摩托车、电动车生产中被广泛使用。在实际工作中，由于有时会处在过充电状态，难免有一部分水被电解，虽然在正常情况下不用考虑为其补充电解液（电解液由纯硫酸和一定比例的蒸馏水配制而成），但是经常会遇到电池电解液被烧干的现象。下面就电池电解液很易被烧干的原因及其故障判断作一简单分析。电解液烧干的原因1、电池故障引起电池水烧干当电池与外部电路连接放电时，电池正极板的过氧化铅……
- 电池充胀（热失控）的发生原因和预防 2010/9/19 15:51:54
- 48V电动车电池失效时，大多数均出现充胀，其发生的原因和预防办法如下：一、电池热失控发生的原因1、当电池失水严重时，气体复合通道增多，气体复合电流同步加大，充电后期电池本身因充电升温造成气体复合电流进一步上升，水分电解加快，高温高压气体产生速度大于安全阀排放速度，温度即迅速上升，对6—DZM—14（17AH）而言，电池内部最高温度129℃，电池端子71℃，外壳55℃。温度129℃可以使电池……
