- 便携式电动车和轻量盘式电机2010/9/19 15:26:26
- 苏州诺亚开发出便携式电动车和轻量盘式电机由锂离子电池供电，新型轻量高效盘式电机驱动，车架根据桥梁工程学、空气动力学、人体力学设计，倡导以人为本的设计理念，骑行舒适、安全。该车轻巧美观，整车仅6.8kg！携带方便，可轻松穿梭于都市任何地方，是现有公共交通的互补。专为轻量、低价位电动车设计，该电机超轻超薄，重量0.8Kg，低成本直齿驱动，效率>80%，外型美观简洁、安装方便、隐藏效果好，适用于……
- 电动车阀控密封式电池补水方法2010/9/19 15:26:24
- 1、准备工作用纯水和分析纯硫酸配置硫酸溶液电解液，比例是，500ml纯水，加入0.5ml纯硫酸。准备标准的橡胶排气阀备用。工具：起子、吸管（可以用一次性针管代替），透明聚乙烯管，直径要适合吸管（针管）吸口。ABS胶。2、顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。3、打开橡胶帽，露出排……
- 电动车蓄电池容量和寿命的关系 2010/9/19 15:26:21
- 作为电动自行车用的蓄电池，其寿命和容量是最重要的两个指标，大家都希望能把电池容量做的大且寿命长，但这两项指标在一定程度上存在不可调和的矛盾，以至于一个指标的提高，势必影响到另一个指标。 我们列举一些提高容量的方法，并同时论证其对电池寿命的影响。 一、在电动车电池壳允许的范围内，尽量加大电池体积。 这是一种行之有效的方法，假如其它方面设计合理，只是增大了体积，增加了板栅面积，增加了活性物质重……
- 蓄电池充电方法的研究(二)2010/9/19 15:26:18
- 2 充电方法的研究 2.1 常规充电法 常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中最著名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。 一般来说，常规充电有以下3种。 2.1.1 恒流充电法 恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变……
- 电机发出一点声音是正常的2010/9/19 15:26:15
- 现场目击：一位电动车销售人员正在演示电机在空载条件下产品的静音特性，并称没有声音的电机才是好电机。专家声音：记者就此问题走访了清华大学马贵龙教授等多位业内人士，得到了比较全面的资料。比较一致的看法是，购买电动车绝不是购买空调设备，噪音的大小不应当成为是否购买电动车的先决条件。专家指出，无论是目前的有刷还是无刷电机，都或轻或重地存在噪音问题。无刷电机在空载时，发出的声音很小，但在运行至重载状……
- 废旧蓄电池修理2010/9/19 15:26:11
- 市场前景铅酸蓄电池因其优良的可逆性（反复储存和释放电能）而成为现今应用较广的一种储备电源，其设计使用寿命可达10年。但由于硫酸盐化，铅极板极易被侵蚀，90%以上的普通铅酸蓄电池实际寿命只有1～2年，而国产铅酸蓄电池的保质期一般只有6～12个月。据有关资料显示，我国每年报废的铅酸蓄电池达8000多万只，即使中小城市每年也有数万只蓄电池报废。因为废旧蓄电池对环境污染很大，所以国家对各地废旧蓄电……
- 合成燃油可暂缓能源压力2010/9/19 15:26:09
- 现在，中国汽车工业以惊人速度发展的同时，也受到能源和环保问题的挑战。日前，在第二届国际先进汽车动力与能源技术研讨会上，大众汽车集团中国执行副总裁施乐德博士向到会专家表示，利用天然气、煤炭和可再生生物资源生产的合成燃油可以解决中国短期内的车用能源问题。他说，在解决车用能源问题上，燃料电池技术已经成为国际上主流研究项目，但是目前有一些关键的技术障碍难以逾越，“所以，短期内内燃式发动机仍然居于主……
- 锂离子电池产业化再迈新台阶2010/9/19 15:26:05
- 今年上半年，我国锂离子电池产业化进程再次捷报频传。3月底，杉杉科技800吨锂离子电池炭负极材料项目开始投产，这也是宁波市首个国家高技术产业化示范工程。据估计，该项目的建成投产，将使杉杉科技锂离子电池炭负极材料年产规模超过1000吨，成为国内最大的相关产品供应商。4月，由湖南瑞达新材料有限公司与中南大学共同研发的“高密度低衰减锂锰钴氧规模化生产技术”通过湖南省科技厅鉴定。由于锂锰钴氧价格低廉……
- 电动自行车安全使用及维护2010/9/19 15:26:03
- 电动车自行车是一种新型自行车，使用上与自行车有相同之处，也有很大的不同，下面就电动自行车使用中的注意事项予以详细说明。A.使用前的准备与确认1、为了您和他人的安全，请自觉遵守交通规则。电动自行车完全依靠电力行驶时的最大时速≥20km，请在自行车道行驶，禁止带人（如一定要带人，一定请带10岁以下不太重的小孩）。2、购买后请自行阅读随车使用说明书，在不了解电动车性能之前不要急于使用。3、骑车前……
- 电动车的性能评价(三)2010/9/19 15:26:01
- 其三关于加速性问题目前在电动自行车行业内有不少厂商、消费者把电动车的加速快慢看得很重要，甚至把它作为衡量电动车和电机性能好坏的一个重要标志。加速有力、快，则为好产品，否则就是不好产品，实际上这种认识欠妥。如前所述，电动车的加速性和电机在加速过程中产生的电磁转矩大小有直接关系，电磁转矩大，加速转矩也大，则加速快。由前述，电磁转矩Me Me=KMIMAX （Nm）式中：KM——电机的转矩常数（……
- 高能量大功率锂电池研制成功2010/9/19 15:25:58
- 通过河南金龙精密铜管股份有限公司科技人员和中国科学院专家的联手合作，近日，一种新型的高能量大功率电动车辆锂离子动力电池在该公司研制成功，经专家鉴定，各项技术指标优于其它类型可充电池。此举填补了国内大功率锂离子动力电池研制方面的空白，也标志着河南金龙精密铜管股份有限公司跨行业发展取得了阶段性成果。作为一家国家级高新技术企业，河南金龙精密铜管股份有限公司十分注重产品的技术创新，努力把自己做大做……
- 电动汽车能量回收研究（二）2010/9/19 15:25:55
- ３、制动能量回收控制算法３．１制动过程分析经推导可得，一次刹车回收能量Ｅ＝Ｋ１Ｋ２Ｋ３（ΔＷ－ＦｆＳ）。特定刹车过程中，车体动能衰减ΔＷ为定值。特定车型的机械传动效率Ｋ１和滚动摩擦力Ｆｆ基本上是固定的。对蓄电池来说，制动能量回收对应于短时间（不超过２０ｓ）、大电流（可达１００Ａ）充电，因此能量回收约束条件（２）可忽略，充电效率Ｋ３也可认为恒定。对于电机来说，在制动过程中，其发电效率Ｋ２……
