例1 电机不转 维修部接到一故障车，客户反映骑行中突然电机不转了，检查步骤如下：打开电门锁观察仪表显示正常，用力转一下轮子感觉很顺利，这说明控制器功率管无损坏，此时可基本断定控制器没有损坏。拔掉转把插件（一定要拔掉），用一把镊子短接控制器转把细红线与信号细绿线，电机运转正常，更换转把后故障排除。 例2 电机 Posted at 2010-9-19 by 佚名
Evatran宣布刚刚研发出一种电磁感应技术的“免提”式电动车充电站Plugless Power，它无需您动手给你的环保汽车接电线就可以将电池充满电。 这种充电站的外形就像一个踏板，只要将汽车开到它附近，购买电能即可开始充电，为了补偿传输过程中的能量损失，这种充电站提高了功率，因此要比其它充电方案稍微费电一些， Posted at 2010-9-19 by 佚名
电动车续行里程短一直是困扰众多电动车厂家的难题，同时续行里程如果不能很好地满足使用要求，那么电池的寿命就必然会短，如不解决这一问题，电动车行业将面临严峻挑战。现在许多地方摩托车市场的重新升温，已反映出电动车的种种不足给消费市场带来了一定程度的不利影响，延长续行里程，延长电池寿命已是行业当务之急。以下就影响电动车续行里程 Posted at 2010-9-19 by 佚名
据台湾《联合报》报道，台“中山科学研究院”1日在龙园研究园区举办防务科技产业策略论坛，发表与民间产业合作的电动车关键技术，其中的高功率轮内马达及驱动器，由轮胎内安装马达，取代车体引擎，最大功率可达50KW，“中科院”说，这是岛内第一台自主研发及制造的高功率轮内马达及驱动器。 Posted at 2010-9-19 by 佚名
据国外媒体报道，为雪佛兰Volt计划的家庭以外的充电站点以及range-extended增程型电力汽车技术能够帮助减少电动汽车车主对于车辆行驶范围上的焦虑。 日前举行的汽车新闻绿色汽车会议/展览Automotive News Green Car Conference/Exhibition上的发言人表示，但是两者从长 Posted at 2010-9-19 by 佚名
电机不转 1)用万用表测量电机引线有无电压，可以立即判断出线路或电机故障（有电的情况下，打开电门锁）。 用万用表DC档测量控制器输出线，转动转把测出有无电压、即可查出故障。如测量结果有电压则断定电机损坏或控制器至电机的引线有断路故障，应进一步检查。也可将电机输入线短路,转动轮子看是否有阻力现象,正常的回力,内 Posted at 2010-9-19 by 佚名
|
{tag:page}
