一、引言 众所周知，电动自行车开发中的“瓶颈”是蓄电池和驱动电机的性能。驱动电机是电动自行车的心脏，坚固可靠、高效率、低噪音是对其基本的要求。目前，采用机械换向的印刷绕组盘式电机作为一种高性能的直流伺服电机被广泛用于电动自行车的驱动，采用功率电子开头电路取代机械换向器的直流无刷电机在电动自行车中也有较多的应用。随着 Posted at 2010-9-19 by 佚名
据统计，夜晚发生交通事故的概率是白天的两倍，其造成的事故危险性也最为严重。交通安防专家透露，交通事故的原因除了速度不当、冒险超车以及饮酒等常见原因外，夜间驾驶者视线模糊也是重要因素。 作为市民重要的交通工具，电动车在夜间的安全防护自然成了消费者和众多电动车品牌关心的热点问题。很多商家都提出了自己的解决方案。例如知 Posted at 2010-9-19 by 佚名
随着环保意识在全球的高涨，电动汽车有望成为汽车工业发展的未来。然而高昂的汽车电池成本，使电动汽车的价格远远高于普通汽车。特别是在电池管理技术尚未取得突破前，且这些技术被国外公司垄断的情况下，国产电动汽车要想成为气候仍十分困难。 在2009年4月底上海举办大型车展的同期，全球电池管理芯片的专家公司凹凸科技（O2Mi Posted at 2010-9-19 by 佚名
但随着行业的发展，电动车逐渐成为普遍的交通工具深入人们的日常生活，但电动车在夜间行驶时却经常遭遇尴尬：当有摩托车或汽车迎面而来，尤其当对面的行车开远光灯时，电动车驾驶者几乎看不清路面和行人。由此，电动车前大灯灯光暗淡某种意义上带来的是安全隐患。尤其是在没有路灯也没有柏油路面的农村，高亮度、长寿命而且抗震性能较高的电动车 Posted at 2010-9-19 by 佚名
直流无刷电机由于节省原材料，可靠性好，使用寿命长等显著优点，正在替代直流有刷电机来用作电动自行车的动力驱动。与有刷电机不同，直流无刷电机需要位置传感器来测量转子的位置。电机控制器通过接受位置传感器信号来让逆变器换相与转子同步来驱动电机持续运转。尽管直流无刷电机也可以通过定子绕组产生的反感生电动势来检测转子的位置，而省去 Posted at 2010-9-19 by 佚名
电动车铅酸蓄电池组充电时，有几个关键参数：最高充电电压、浮充电压、浮充转换电流、最大充电电流。它们应该是多少？如何制定？其中最主要的是最高充电电压，多少为好？与析气量、充入电容量和环境温度又是什么关系？对此众说不一，各电池生产厂家的要求也不一样。最高充电电压值相对误差范围是多少？我们不能脱离实际的工作对象，盲目制定出超 Posted at 2010-9-19 by 佚名
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